Otto Laubacher · SVP

Weil etwa zehn Kilometer auf schweizerischem Territorium liegen, kostet das in etwa eine Milliarde Franken. Und der Ceneritunnel kostet 2,2 Milliarden Franken. Meine Frage ist: Wäre es angesichts der angespannten Finanzlage im FinöV nicht vernünftiger, diese Strecke auszubauen und den Ceneri zurückzustellen? Man hätte dann mehr Mittel für die Vorlage zur zukünftigen Entwicklung der Bahninfrastruktur (ZEB) zur Verfügung und könnte dort dringend nötige Projekte realisieren - und schneller realisieren.