Velostation Bahnhofzugang Länggasse; Ausführungskredit (Investitionskredit) 2. UG und Kredit für wiederkehrende Ausgaben (Betrieb der Velostation) 2. UG (Abstimmungsbotschaft)
(2026.TVS.0054)- Speech
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2026.TVS.0054: Abstimmungsbotschaft
Annahme
Ja 57
Nein 5
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2026.TVS.0054: Antrag 1 Tischauflage
Ablehnung
Ja 7
Nein 43
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SVP
Auf die 24-Stunden-Gratisparkierung sei zu verzichten. Stattdessen sollen kostendeckende Gebühren für die Veloabstellplätze erhoben werden.
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Mitte
Der Gemeinderat legt der vorberatenden Kommission bis zur Volksabstimmung (bzw. bis zu einem erneuten Kreditbeschluss) eine vertiefte Analyse zu möglichen Mitfinanzierungen durch Dritte für die Velostation Länggasse 2. UG vor. Insbesondere soll geprüft werden:
- ob private oder institutionelle Partner (z.B. kommerzielle Nutzungen, Mobility-Anbieter, Detailhandel, Immobilieninvestoren) sich an Bau- oder Betriebskosten beteiligen könnten,
- welche PPP-Modelle im Bereich Velostationen und Parkierungsanlagen in anderen Städten bestehen und welche Lehren sich daraus für Bern ziehen lassen,
- wie ein allfälliges Mitfinanzierungsmodell vertraglich und risikopolitisch gestaltet werden müsste, um die öffentliche Steuerung zu sichern.
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PVS-Minderheit
Für die Velostation Bahnhofzugang Länggasse sind nach Möglichkeit sozialräumliche Massnahmen und eine belebte Drittnutzung zu projektieren und in der Ausführung mitzudenken.
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PVS-Minderheit
In der Velostation Bahnhofzugang Länggasse oder in dessen näheren Umgebung ist mindestens ein öffentliches kostenloses WC zu eröffnen, welches auch in der Nacht zugänglich ist.
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PVS
Mindestens so lange in der Angebotsbilanz eine negative Anzahl Veloabstellplätze (Angebotslücke) besteht, soll ein Teil davon oberirdisch bereitgestellt werden.
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Data: OpenParlData · CC BY 4.0