Andrea Rüfenacht · SP
Es gibt andere, im Alltag möglicherweise brauchbare Verbindungen: Das sind die Hauptstrassen. Ich kenne das dort sehr gut. Es ist für den Veloverkehr alles andere als sicher. Es ist nicht alltagstauglich, im Freizeitraum, im Schachen auf dieser ungeteerten Strasse fahren zu wollen. Dieser Raum wird für Freizeitaktivitäten gebraucht, z. B. für Nordic Walking oder um den Hund auszuführen. Deshalb ist es ein schlecht brauchbarer Weg, wenn es darum geht, in Zukunft bis zu 2000 zusätzliche Velofahrerinnen und Velofahrer sicher und eben alltagstauglich auf diesem Teilstück fahren zu lassen.
Es ist besonders erfreulich, dass dieses Teilstück jetzt realisiert werden soll. Es ist eben genau die entscheidende Lücke, die noch fehlt. Ich kann Ihnen aus eigener Erfahrung sagen, dass man auf einem normalen Velo oder auf einem E-Bike perfekt bis nach Oberburg und von Hasle weg wieder weiter ins Emmental hinaufkommt. Aber genau dazwischen gibt es sozusagen dieses Loch. Deshalb freut es mich ganz speziell, dass dieser Weg jetzt endlich geplant und ausgeführt werden kann.
Ich komme zu den Anträgen: Der BaK-Antrag ist aus unserer Sicht letztlich ohne Wirkung, weil es eigentlich vorgegeben ist, wie die Entschädigungen laufen sollen. Wir können aber in diesem Sinn ein Signal unterstützen und werden dem zustimmen.
Ein bisschen anders sieht es beim Antrag der SVP aus. Aus unserer Sicht widerspricht dieser explizit dem Baugesetz (BauG). Darin gibt es eine verbindliche Ausnahmeregelung, wenn es um die Erfüllung einer gesetzlichen Aufgabe geht. Es wurde verbindlich ausgenommen, dass für die Fruchtfolgeflächen ein Realersatz geleistet werden soll. Deshalb wird die SP-JUSO-Fraktion diesen Antrag ablehnen.
Aber noch einmal: Wir freuen uns sehr auf die Realisierung dieses Veloteilstücks und stimmen diesem Kredit einstimmig zu. Herzlichen Dank.