Albert Rösti · SVP

Der Bundesrat macht sich natürlich auch Sorgen betreffend den tiefgreifenden Strukturwandel namentlich in Deutschland, in dem sich die europäische Gesamtautomobilindustrie derzeit befindet. Die Schweizer Automobilbranche ist, wie auch der Postulant jetzt gesagt hat, eng mit den europäischen Märkten und Zulieferfirmen verbunden. Umgekehrt importieren wir die Autos, müssen die Weiterentwicklung der CO2-Regulierung im Fahrzeugbereich ab 2030 festlegen und wollen natürlich auch wissen, welche Auswirkungen letztlich mittel- und langfristig für unsere Wirtschaft, so z. B. für unsere Zulieferunternehmen, entstehen. Die Veränderungen im europäischen Umfeld können sich direkt auf die Beschäftigung, die Investitionen und die wirtschaftlichen Perspektiven in der Schweiz auswirken. Ich möchte hier nicht länger werden. Herr Ständerat Regazzi hat hier die konkreten Fragen im Detail gestellt. Wir beantworten diese gerne in einem Postulatsbericht.