Abbreviare i tempi di ripristino della viabilità autostradale dopo gli incidenti
(26.4300)- Tipo
- Motion
- Estado
- Eingereicht
- Parlamento
- Schweiz
- Número
- 26.4300
- Início
- 29/09/2026
- Registo oficial
- Perfil oficial
- ID externo
- 20264300
- Lorenzo QuadriLega dei Ticinesi
- Nationalrat
- Eingereicht
- Titel des GeschäftesTitel folgt
- Testo depositato
Il Consiglio federale è incaricato di adottare, nell’ambito delle competenze della Confederazione e in particolare dell’USTRA, le misure necessarie affinché, in caso di incidenti sulle autostrade, i tempi di ripristino della viabilità vengano sensibilmente ridotti.
A tal fine, il Consiglio federale è invitato in particolare a:
- verificare e, ove necessario, rivedere le procedure e il coordinamento tra USTRA, autorità cantonali, polizia, servizi di soccorso e imprese incaricate del recupero dei veicoli;
- definire, laddove tecnicamente e operativamente possibile, tempi-obiettivo per la riapertura almeno parziale della carreggiata, una volta garantiti i soccorsi, la sicurezza e gli accertamenti necessari;
- effettuare un confronto intercantonale dei tempi di chiusura e di riapertura delle autostrade dopo incidenti analoghi, individuando eventuali differenze nelle procedure e nelle modalità d’intervento nei vari Cantoni;
- verificare la possibilità di un utilizzo più esteso dei mezzi tecnologici per la raccolta e la messa in sicurezza delle prove, ad esempio tramite un maggiore ricorso a rilievi effettuati tramite droni.
- Motivazione
Gli incidenti gravi possono inevitabilmente comportare la chiusura temporanea di un’autostrada. Tuttavia, alcune tempistiche appaiono davvero difficili da giustificare.
Un esempio: l’8 agosto 2026, un grave incidente sulla A2 a Mezzovico ha comportato il blocco della circolazione in direzione nord e la riapertura completa oltre cinque ore dopo l’incidente. Si sono formate colonne fino a 13 chilometri.
Situazioni di questo genere provocano non soltanto disagi agli utenti, ma anche rilevanti costi economici: ore di lavoro perse, ritardi nel trasporto di persone e merci, maggiori consumi e ripercussioni sulla rete viaria subordinata.
La gestione delle strade nazionali rientra nelle competenze della Confederazione e dell’USTRA, in collaborazione con i Cantoni e gli altri enti coinvolti. È pertanto necessario verificare se le procedure attuali siano sufficientemente efficienti e se i tempi di ripristino non possano essere contenuti, dopo aver garantito la sicurezza.
Dados: OpenParlData · CC BY 4.0