Etienne Klopfenstein
- Party
- Schweizerische Volkspartei
- Parliamentary group
- SVP
- Parliament
- Grosser Rat
- Electoral district
- Berner Jura
- Parliament page
- Official profile
- Gender
- Male
- Born
- 1955
- Occupation
- Meisterlandwirt
- Address
- Corgémont
- Source body
- BE
- Source updated
- 06.07.2026
- Record updated
- 06.07.2026
- First imported
- 14.08.2025
- NeinUntitled votingGrosser Rat
- JaUntitled votingGrosser Rat
- JaUntitled votingGrosser Rat
- JaUntitled votingGrosser Rat
- Nicht abgestimmtUntitled votingGrosser Rat
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- Speech
- SpeechMehr Sicherheit für Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer und Anwohnerinnen und Anwohner bei touristisch genutzten StrassenNo. 2025.GRPARL.512Grosser RatEtienne Klopfenstein, Corgémont (UDC), porte-parole de groupe. « Plus de sécurité sur les routes touristiques pour les usagers et les riverains », c’est le titre de ce postulat.
La sécurité est un élément très important dans notre société. Il me semble que le titre de ce postulat ne corresponde pas tellement à son contenu. Comme déjà discuté dans l’affaire 42, c’est plutôt dissuader les touristes qui voyagent de manière privée, c’est les empêcher d’admirer nos beaux paysages et de s’arrêter sur nos cols alpins pour consommer des produits régionaux. Pendant des décennies et encore aujourd’hui, des efforts sont faits par et pour les différentes destinations touristiques pour attirer de nouveaux clients – l’Oberland bernois est en quelque sorte victime de son succès.
Des solutions doivent être trouvées face à un accroissement touristique lors de pointes saisonnières ou lors des week-ends. Les postulants voudraient connaître l’origine et le nombre de véhicules de location circulant sur nos routes. Ces indications sont impossibles à déterminer. Pour ce qui est des mesures à prendre pour améliorer la sécurité, le Conseil-exécutif a déjà fait le nécessaire avec des limitations de vitesse et des glissières de sécurité aux endroits dangereux.
L’intervention des services de sécurité et sanitaires, communément appelés « Feux bleus », n’est pas, à la connaissance du gouvernement, connue comme ayant des lacunes. Les postulants demandent au canton d’examiner les moyens susceptibles pour améliorer la protection de la population contre les nuisances sonores et les émissions le long des routes. Le Conseil-exécutif répond que des mesures ont déjà été prises sur certains tronçons, et la Conférence régionale des transports (CRT), les communes concernées et l’Office des ponts et chaussées (OPC) les examinent également de manière minutieuse.
Aucune adaptation législative n’est nécessaire pour prendre des mesures contre le bruit et les émissions, ainsi que des améliorations sécuritaires. Par contre, limiter ou interdire certains tronçons de routes communales ou cantonales ou de les rendre payants est interdit actuellement.
Pour toutes ces raisons, le groupe UDC soutient la proposition du Conseil exécutif : adopter le postulat et le classer sans attendre. Une majorité de l’UDC rejette également le postulat. Merci pour votre attention.
- SpeechMehr Sicherheit für Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer und Anwohnerinnen und Anwohner bei touristisch genutzten StrassenNo. 2025.GRPARL.512Grosser RatEtienne Klopfenstein, Corgémont (UDC), porte-parole de groupe. « Plus de sécurité sur les routes touristiques pour les usagers et les riverains », c’est le titre de ce postulat.
La sécurité est un élément très important dans notre société. Il me semble que le titre de ce postulat ne corresponde pas tellement à son contenu. Comme déjà discuté dans l’affaire 42, c’est plutôt dissuader les touristes qui voyagent de manière privée, c’est les empêcher d’admirer nos beaux paysages et de s’arrêter sur nos cols alpins pour consommer des produits régionaux. Pendant des décennies et encore aujourd’hui, des efforts sont faits par et pour les différentes destinations touristiques pour attirer de nouveaux clients – l’Oberland bernois est en quelque sorte victime de son succès.
Des solutions doivent être trouvées face à un accroissement touristique lors de pointes saisonnières ou lors des week-ends. Les postulants voudraient connaître l’origine et le nombre de véhicules de location circulant sur nos routes. Ces indications sont impossibles à déterminer. Pour ce qui est des mesures à prendre pour améliorer la sécurité, le Conseil-exécutif a déjà fait le nécessaire avec des limitations de vitesse et des glissières de sécurité aux endroits dangereux.
L’intervention des services de sécurité et sanitaires, communément appelés « Feux bleus », n’est pas, à la connaissance du gouvernement, connue comme ayant des lacunes. Les postulants demandent au canton d’examiner les moyens susceptibles pour améliorer la protection de la population contre les nuisances sonores et les émissions le long des routes. Le Conseil-exécutif répond que des mesures ont déjà été prises sur certains tronçons, et la Conférence régionale des transports (CRT), les communes concernées et l’Office des ponts et chaussées (OPC) les examinent également de manière minutieuse.
Aucune adaptation législative n’est nécessaire pour prendre des mesures contre le bruit et les émissions, ainsi que des améliorations sécuritaires. Par contre, limiter ou interdire certains tronçons de routes communales ou cantonales ou de les rendre payants est interdit actuellement.
Pour toutes ces raisons, le groupe UDC soutient la proposition du Conseil exécutif : adopter le postulat et le classer sans attendre. Une majorité de l’UDC rejette également le postulat. Merci pour votre attention.
- Speech
- Speech
- InterpellationMitvorstösserin/MitvorstösserGrober Fauxpas des künftigen jurassischen Ministers ZuberNo. 2025.GRPARL.1408
- MotionMiteinreichendeSchluss mit ausufernden Forstverfahren und abschreckenden Gebühren!No. 2026.GRPARL.103
- InterpellationMiteinreichendeKantonale Industriestrategie: Welche Mittel, Instrumente und Koordination?No. 2026.GRPARL.167
- InterpellationMiteinreichendeGrober Fauxpas des künftigen jurassischen Ministers ZuberNo. 2025.GRPARL.1408
- MotionMitvorstösserin/Mitvorstösser
- committee
- committeeGrosser RatSource
- Mitglied01.06.2022 – 31.05.2026
- Mitglied01.06.2020 – 31.05.2022
- Deputationspräsident/in01.06.2019 – 31.05.2020
- Deputationsvizepräsident/in01.06.2018 – 02.06.2019
- Mitglied01.06.2014 – 31.05.2018
- council_legislativeGrosser Rat(GR)Grosser RatSource
- Mitglied01.06.2020 – 31.05.2026
- Deputationspräsident/in01.06.2019 – 31.05.2020
- Mitglied08.05.2013 – 31.05.2019
- council_office
- committeeGrosser RatSource
- Mitglied01.06.2018 – 31.05.2022
- Mitglied01.06.2014 – 31.05.2018
Images
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Data: OpenParlData · CC BY 4.0