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LB

Laura Brechbühler

Active
Sozialdemokratische Partei
StadtratIII - Mattenhof-Weissenbühl

Mandate
Party
Sozialdemokratische Partei
Parliament
Stadtrat (BE)
Electoral district
III - Mattenhof-Weissenbühl
Seat number
140
Parliament page
Official profile
Personal
Gender
Female
Born
1994
Occupation
M. A. Europastudien, B. A. Sozialarbeit und Sozialpolitik
Language
German
Contact
Email
laura.brechbuehler@gmail.com
Phone
078 884 98 83
References & source
Source body
351
Record updated
26.08.2026
First imported
14.08.2025
Voting record(881)
  1. Ja
    2025.BSS.0299
    External link (bern.recapp.ch)
    Stadtrat
    Sicherung eines Nachfolgeangebots für den Aufenthaltsraum Postgasse: Leistungsvertrag 2026-2027 mit dem Verein Arbeitsgemeinschaft christlicher Kirchen Region Bern (AKiB) (Kredit)Stadtrat (SR) · 20.08.2026
    Result: 63 Yes · 0 No · 2 Abst. · 14 Absent
  2. Ja
    2024.FPI.0129
    External link (bern.recapp.ch)
    Stadtrat
    Ablösung Webshop Logistik Bern (Kredit)Stadtrat (SR) · 20.08.2026
    Result: 33 Yes · 8 No · 26 Abst. · 12 Absent
  3. Ja
    2025.SUE.0024: Diskussion
    External link (bern.recapp.ch)
    Stadtrat
    «Abriss auf Vorrat» an der Weissensteinstrasse 4/4a – die Stadt Bern und Freiräume, Kultur und nachhaltige Stadtentwicklung (Interpellation)Stadtrat (SR) · 20.08.2026
    Result: 55 Yes · 12 No · 0 Abst. · 12 Absent
  4. Ja
    2026.TVS.0019: Schlussabstimmung
    External link (bern.recapp.ch)
    Stadtrat
    Dienstleistungen ausserhalb des Monopolbereichs, Abholdienst für Sperrgut, weitere Leistungen auf Ersuchen hin, Dienstleistungen für andere Gemeinden, Gebühr für beanspruchte Fahrzeuge und weitere Anpassungen: Abfallreglement vom 25. September 2005 (AFR; SSSB Nr. 822.1); Teilrevision (Erlass)Stadtrat (SR) · 20.08.2026
    Result: 55 Yes · 14 No · 0 Abst. · 10 Absent
  5. Ja
    2026.TVS.0019: Verzicht auf zweite Lesung
    External link (bern.recapp.ch)
    Stadtrat
    Dienstleistungen ausserhalb des Monopolbereichs, Abholdienst für Sperrgut, weitere Leistungen auf Ersuchen hin, Dienstleistungen für andere Gemeinden, Gebühr für beanspruchte Fahrzeuge und weitere Anpassungen: Abfallreglement vom 25. September 2005 (AFR; SSSB Nr. 822.1); Teilrevision (Erlass)Stadtrat (SR) · 20.08.2026
    Result: 54 Yes · 16 No · 1 Abst. · 8 Absent
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Interests(2)
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Speeches(21)
  1. Speech
    Dienstleistungen ausserhalb des Monopolbereichs, Abholdienst für Sperrgut, weitere Leistungen auf Ersuchen hin, Dienstleistungen für andere Gemeinden, Gebühr für beanspruchte Fahrzeuge und weitere Anpassungen: Abfallreglement vom 25. September 2005 (AFR; SSSB Nr. 822.1); TeilrevisionNo. 2026.TVS.0019
    MitgliedStadtrat
    Agenda item 13: Dienstleistungen ausserhalb des Monopolbereichs, Abholdienst für Sperrgut, weitere Leistungen auf Ersuchen hin, Dienstleistungen für andere Gemeinden, Gebühr für beanspruchte Fahrzeuge und weitere Anpassungen: Abfallreglement vom 25. September 2005 (AFR; SSSB Nr. 822.1); Teilrevision; 1. Lesung
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  2. Speech
    MIV – Sperrung der KornhausbrückeNo. 2023.SR.0124
    MitgliedStadtrat
    Agenda item 5: Motion: MIV – Sperrung der Kornhausbrücke; Fristverlängerung
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  3. Speech
    Volksschule WankdorfNo. 2024.PRD.0018
    MitgliedStadtrat
    Agenda item 11: Volksschule Wankdorf und Sprachheilschule / Besondere Volksschulklassen Bern: Raumanpassungen; Projektierungskredit
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  4. Speech
    Neubrückstrasse, Sicherungsmassnahmen Lehnenkonstruktion: Projektierungs- und AusführungskreditNo. 2021.TVS.000139
    MitgliedStadtrat
    Agenda item 4: Ersatzneubau Lehnenkonstruktion Neubrückstrasse; Projektierungs- und Ausführungskredit

    Laura Brechbühler (SP) für die Fraktion: Die SP-Fraktion wird dem Geschäft ebenfalls zustimmen. Für uns ist hier wichtig, dass die Sicherheit der Strasse gewährleistet ist und dass wir auch den Masterplänen Velo- und Fussverkehr folgen können. Besonders begrüssen wir natürlich die Einführung von Tempo 30 und auch die Erneuerung des Strassenbelegs dieser wirklich vielbefahrenen Strasse. Das dünkt uns wichtig. Deswegen werden wir ebenfalls zustimmen.

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  5. Speech
    Neubrückstrasse, Sicherungsmassnahmen Lehnenkonstruktion: Projektierungs- und AusführungskreditNo. 2021.TVS.000139
    MitgliedStadtrat
    Agenda item 4: Ersatzneubau Lehnenkonstruktion Neubrückstrasse; Projektierungs- und Ausführungskredit

    Laura Brechbühler (SP) für die Kommission: Beim vorliegendemnProjektierungs- und Ausführungskredit geht es um einen Strassenabschnitt der Neubrückstrasse zwischen Henkerbrünneli und Bierhübeli. Vom Henkerbrünneli aus auf der rechten Strassenseite befindet sich unter der Strasse eine sogenannte Lehnenkonstruktion. Diese Lehne ist fast hundertjährig und soll die Strasse stabilisieren, weil es auf der rechten Seite steil hinuntergeht. Doch genau diese Stabilisierung kann die Lehne nicht mehr garantieren, weswegen bereits regelmässig Messungen durchgeführt werden. Konkret hat der Gemeinderat bereits vor einigen Jahren Sofortmassnahmen in Form von Unterspriessungen, aber auch Vernagelungen getroffen, um zu verhindern, dass die Strasse noch weiter in Richtung Abhang rutscht. Seit 2020 fährt auch der Bus nicht mehr auf der rechten Strassenseite, um die Lehne zu entlasten. Sie sehen: Es geht hier also durchaus um die Sicherheit dieser doch vielbefahrenen Strasse.

    Aufgrund der grossen Umbauten am Bahnhof Bern war eine frühere Sanierung auch nicht möglich, und ist jetzt überfällig. Jetzt soll ein Ersatzneubau dieser alten Lehnenkonstruktion gebaut werden. Mit diesem Ersatzneubau wird die Strasse um ca. 1,5 Meter schmaler. Der schmalere Strassenabschnitt bedeutet hier aber nicht, dass irgendein Verkehrsteilnehmer weniger Platz hat, im Gegenteil: Der Kredit wird dafür gebraucht, die stadteigenen Vorgaben der Masterpläne Fuss- und Veloverkehr umzusetzen.

    Heute fahren beispielsweise die Velos stadteinwärts, also vom Bierhübeli hinunter, gemeinsam mit dem Bus auf einer Spur. Das soll jetzt korrigiert werden. Gleichzeitig ist vorgesehen, den Fuss- vom Veloverkehr stadtauswärts, also zum Bierhübeli hinauf, baulich voneinander abzutrennen. Das gleiche soll auch zwischen Velo- und MIV passieren. Zudem wird auf dem Strassenabschnitt Tempo 30 eingeführt und der Strassenbelag erneuert.
    In der PVS war unbestritten, dass die Lehnenkonstruktion dringend ersetzt werden muss. Für Diskussionen gesorgt hat die geplante Entflechtung des Velo- und ÖV-Verkehrs stadteinwärts, weil die Velos etwa gleich schnell unterwegs sind wie der Bus. Diese geplante Entflechtung hat viel mit dem Sicherheitsgefühl der Velofahrenden zu tun. Und zudem sagt der Masterplan Veloverkehr klar: Womöglich möchten wir separate Velospuren. Die Verkehrsmassnahmen wurden hier gemeinsam mit Bernmobil entwickelt, was auch wichtig ist. Die geplante Verschmälerung der Strasse wurde auch noch von einzelnen Kommissionsmitgliedern bemängelt. Wie bereits erwähnt, ist hier vor allem die Beschaffenheit des Strassenabschnitts, das heisst mit dem Hang auf der rechten Seite, und die Sicherheit der Strasse zu nennen, weswegen dies hier nötig ist. Schliesslich hat die PVS dem Geschäft einstimmig mit 2 Enthaltungen zugestimmt, und empfiehlt dem Stadtrat, dasselbe zu tun.

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  • Version 1
    01.01.2025 – 31.12.2199
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Data: OpenParlData · CC BY 4.0