Gemeinderat

Nous sommes témoins, depuis le début de l'été 2026, de nuisances sonores réguliéres contrevenant au réglement
communal concernant le respect la tranquilité publique. Nous constatons également que des détritus divers sont
régulièrement laissés par des personnes de passages. Des scooters, motos et vélo électriques traversent le parc
malgré l'in terdiciton. Une occupation abusive du parc est également constatée alors que des individus proposent
des prestations de coiffure entrainant bruits et désagrément sous nos fenêtres. Cenaines personnes que nous
pouvons interpeller au sujet de leurs agissements peuvent réagir avec véhémences et se montrer ensuite agressifs
ou dans la provocation.

Nous, signataires de cette pétition, souhaitons vous faire part de notre profonde
préoccupation face à la présence régulière du stand des «Chrétiens Unis Pour Israël»,
les samedis à la Place du 14 juin.

Durant les périodes de canicules et de grandes chaleurs, l'organisation du travail est souvent réaménagée dans le but de prévenir et protéger la santé des travailleur·euses. Le droit prévoit que celles/ceux-ci soient consulté·es en la matière, de sorte que les mesures proposées répondent à leurs objectifs. L'objectif de cette interpellation est d'obtenir un état des lieux de ce qui est fait à Lausanne en la matière.

Au vu de la pétition lancée et de l'opposition affichée des habitantes et habitants du quartier contre ce nouveau plan d'affectation, un débat sur les variantes et les demandes citoyennes pouvant encore être étudiées est pertinent puisque le projet de plan d'affectation peut encore être adapté avant sa présentation au conseil communal.

Face au dérèglement climatique et à la catastrophe écologique, la Municipalité doit mener une réflexion stratégique et se doter d'une planification globale de renaturation/reconstruction des cours d'eau, en premier lieu du Flon et de la Louve. Cela permettrait notamment de réduire les îlots de chaleur urbains, de favoriser la désimperméabilisation des sols, de renforcer la biodiversité urbaine et de réduire la place accordée au trafic individuel motorisé.