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FS

Florin Scherrer

Attivo
Alleanza del CentroDie Mitte-EVP-Fraktion 2024/2028
Consiglio cantonaleSt.Gallen
Mandato
Partito
Alleanza del CentroFonte: Die Mitte
Gruppo parlamentare
Die Mitte-EVP-Fraktion 2024/2028
Circondario elettorale
St.Gallen
Pagina del Parlamento
Profilo ufficiale
Dati personali
Sesso
Maschile
Professione
Stadtrat, Raum- und Verkehrsplaner
Lingua
Tedesco
Riferimenti e fonte
Organo d'origine
SG
Fonte aggiornata
28.01.2026
Record aggiornato
18.09.2026
Prima importazione
14.08.2025
Comportamento di voto(440)
  1. Ja
    Consiglio cantonale
    Gesetz über das Militärwesen (Gesetzgebungsgeschäft)
    Esito: 87 · 27 No · 0 Ast. · 6 Assente
  2. Nein
  3. Nein
  4. Ja
  5. Ja
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Interventi(3)
  1. Intervento
    Intervento
    Mitglied des KantonsratesConsiglio cantonale

    Scherrer-Gossau (im Namen von Scherrer-Gossau / Cozzio-St.Gallen): Die Interpellantin und der Interpellant sind mit der Antwort der Regierung teilweise zufrieden.

    Wir haben Antworten erhalten. Allerdings sehen Antworten nach einer seriösen Prüfung anders aus. Wir sind nach wie vor der Meinung, dass gerade aufgrund des Deponienotstands mit Deponien viel Geld verdient werden könnte. In Zeiten oder in einer Session, in der wir ein Entlastungspaket (33.25.09) beraten und an allen Ecken und Enden sparen wollen bzw. müssen, hätte es sich gelohnt, der Thematik mehr Beachtung zu schenken und sich den Fragen auch wirklich zu stellen und diese nicht einfach irgendwie zu beantworten. Auch der Staat dürfte betriebswirtschaftlich denken und handeln sowie die Gewinne nicht ausschliesslich teilweise auswärtigen und ausserkantonalen Unternehmen überlassen.

  2. Intervento
    Intervento
    Mitglied des KantonsratesConsiglio cantonale

    Scherrer-Gossau (im Namen der Mitte-EVP-Fraktion): Auf die Motion ist einzutreten.

    Die absolute Auslegeordnung meines Vorredners Kobler-Gossau teile ich nicht. So sind Pförtneranlagen nicht per se ausgeschlossen. Ich zitiere ebenfalls aus dem Antrag der Regierung: «Die Grundsätze für die Priorisierung des übergeordneten Verkehrs und des Einsatzes von Verkehrsdosieranlagen wie Pförtneranlagen sowie weitere Massnahmen im Rahmen des Verkehrsmanagements sollen klar definiert werden.» Die vorliegende Motion zielt auf eine zielgerichtete und leistungsorientierte Steuerung des Verkehrs auf unseren Kantonsstrassen ab – ein Anliegen, das angesichts der bevorstehenden Herausforderungen rund um die Sanierung des Rosenbergtunnels dringender denn je ist.

    Die Regierung hat klar aufgezeigt, dass eine Priorisierung des übergeordneten Verkehrs nicht nur der Effizienz dient, sondern auch im Sinn des öV ist, denn auch Busse und Bahnen sind auf einen verlässlichen Verkehrsfluss angewiesen. Diese Motion schafft die Grundlage, verkehrstechnisch kluge, klar definierte und koordinierte Massnahmen zu ergreifen, um Staus zu vermeiden und gleichzeitig die Leistungsfähigkeit unseres Strassennetzes zu sichern.

  3. Intervento
    Intervento
    Mitglied des KantonsratesConsiglio cantonale

    Scherrer-Gossau (im Namen der Mitte-EVP-Fraktion): Auf das Postulat ist nicht einzutreten.

    Wie die Regierung schreibt, unterstützt sie die Verkehrsverlagerung und das Prüfen von Massnahmen für sämtliche Verkehrsträger. Dabei gilt es sämtliche Verkehrsträger zu betrachten und sie nicht gegeneinander auszuspielen. Mit diesem Postulat wird einmal mehr verkannt, dass die Verkehrsplanung bereits in Richtung Stärkung des öV sowie des Fuss- und Veloverkehrs geht. V.a. aber – auch das ist nichts Neues und haben wir bereits von meiner Vorrednerin und meinem Vorredner gehört – wird mit dem Postulat der SP-GRÜNE-GLP-Fraktion verkannt, dass die Einführung bzw. die Prüfung von Mobility Pricing und die Förderung von Carpooling nationales Recht tangiert. Die Regierung schreibt deshalb, dass sie in engem Austausch mit dem Bund stehe. Dies scheint zwingend, und wir zählen auf die seriöse und intensive Arbeit der Regierung. Wir erachten das Postulat als nicht notwendig. Zudem ist es stossend, dass im Postulat abschliessend aufgezählt wird, wer alles auf ein Auto angewiesen sei; nämlich Gewerbe, Schichtarbeitende und Menschen mit Beeinträchtigungen. Wir alle wissen, dass es doch einige mehr sein werden.

Contributi(4)
Appartenenze(15)

Immagini(2)

  • Versione 1
    01.01.2025 – 04.10.2025
  • Versione 2
    04.10.2025 – 31.12.2199

Dati: OpenParlData · CC BY 4.0