Développement

Dans ses réponses du 8 août et du 24 novembre 2021 aux ip. 21.3712 et 21.4126, le Conseil fédéral a indiqué que le projet serait approuvé compte tenu des aspects environnementaux mais est resté muet sur le retard embarrassant des services de l'administration, ce qui nous force à revenir à la charge.

Il y a plus de 20 ans que les services environnementaux du DETEC ont mis en évidence que l'avifaune migratrice des Bolle était le seul élément sensible du projet. Des ornithologues de renommée internationale se sont exprimés sur cet aspect : le professeur Lorenzo Fornasari (conseiller du canton du Tessin), la Station ornithologique suisse de Sempach et la société BTEE de Genève (qui conseillent toutes les deux le DETEC). Ils ont tous confirmé la validité du projet cantonal.

La réponse du Conseil fédéral du 24 novembre 2021 mentionne comme élément nouveau un préavis intermédiaire de la CNFP de 2008. On sait que si les services du DETEC ne sont pas d'accord, ils procèdent entre eux à l'élimination des divergences et, si nécessaire, c'est la direction du département qui tranche. De toute évidence, après l'accord stratégique Leuthard-Zali et, surtout, après que le Conseil fédéral a approuvé la fiche PSIA Locarno en 2014 dont l'élément principal est le prolongement de la piste principale de l'aéroport cantonal de Locarno, cet avis de la CNFP devrait être considéré comme caduc. Si tel n'est pas le cas, il faudrait en conclure qu'il y a un problème de gouvernance au sein du DETEC.