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Grüne Zonen für Elektrofahrzeuge

(17.4040)MotionErledigt
Schweiz7 dic 2017
Perfil
Tipo
Motion
Estado
Erledigt
Parlamento
Schweiz
Número
17.4040
Inicio
7 dic 2017
Referencias y fuente
Registro oficial
Perfil oficial
ID externo
20174040
Puntos del orden del día
Votaciones(1)
Contribuciones(6)
  • Walter WobmannBekämpfer/inSchweizerische Volkspartei
  • Konrad GraberUrheber/inChristlichdemokratische Volkspartei der Schweiz
  • Peter SchilligerBekämpfer/inFDP.Die Liberalen
  • Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und KommunikationFederführendes Departement
  • Beat FlachSprecher/inGrünliberale Partei
Cronología(9)
  • Abschreibung
    Ständerat
  • Erledigt
  • Im Zusammenhang mit der Beratung des Geschäfts 22.006.
    Ständerat
  • Annahme
    Ständerat
  • Angenommen
Textos(4)
  • Titel des GeschäftesTEXT
    Grüne Zonen für Elektrofahrzeuge
  • Antwort BR / BüroTEXT
    Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.
  • Eingereichter TextTEXT

    Der Bundesrat wird beauftragt, die gesetzlichen Grundlagen für die Einführung von speziellen Parkzonen für Elektrofahrzeuge zu schaffen. Dabei soll es ermöglicht werden, Elektroparkplätze mittels einer speziellen Markierung (bspw. mit grüner Farbe) und entsprechender Beschilderung speziell zu kennzeichnen.

  • BegründungTEXT

    Das Verkehrswesen erlebt zurzeit den grössten Umbruch seit der Erfindung des Automobils. Die Elektrifizierung des Individualverkehrs ist ein wirksames Mittel zur Reduktion von CO2, Schadstoffen und Lärm. Diese Entwicklung gilt es zu unterstützen.

    Den Gemeinden soll es durch die Schaffung von "grünen Zonen" ermöglicht werden, in Ergänzung zu den blauen Zonen spezielle Parkzonen für Elektrofahrzeuge zu schaffen. Diese sollen für Elektrofahrzeuge reserviert und mit einer geeigneten, auf die Parkzeit abgestimmten und diskriminierungsfreien Ladeinfrastruktur ausgestattet werden. Auf diesen sollen ausschliesslich Elektrofahrzeuge parkieren. Für Verbrenner gilt auf diesen Parkflächen ein Parkverbot. Fehlverhalten wird entsprechend polizeilich sanktioniert. In der "grünen Zone" soll, wo der Bedarf vorhanden ist, auch längeres Parkieren, angepasst an die durchschnittliche Aufladezeit, möglich sein.

Datos: OpenParlData · CC BY 4.0