Christoph Grupp · GRÜNE
Diese Motion enthält fünf Anforderungen, von denen man sagen muss, dass die Ziff. 1 und 2, die jetzt zurückgezogen worden, einfach zu spät gestellt wurden. Das begreife ich wirklich nicht. Es ist mir schon klar, dass man versucht hat, bei der SBB zu intervenieren, und dass das schwierig ist. Aber ich habe immer noch gewisse Zweifel daran, dass der Regierungsrat gerade für das Seeland, aber auch generell für den Kanton Bern, genügend proaktiv und frühzeitig, mit der nötigen Vehemenz im Interesse des Kantons bei der SBB vorstellig wird. Ich habe hier meine Zweifel.
Wir haben genug Beispiele aus dem Kanton – wir haben es gehört –, aus dem Oberaargau, aber wiederholt auch aus dem Seeland: Wir verlieren unsere Direktverbindung nach Genf entlang dem Jurasüdfuss, was wirklich eine massive Einbusse ist. Wir haben die Streichung des Anschlusses nach Méroux für den TGV ab Biel, der künftig nicht mehr besteht. Wir haben das Gleis 49, über das wir auch schon gesprochen haben, wenn ich mich nicht täusche, und wir haben eben noch Ligerz. So wird es schwierig, den Leuten klarzumachen, dass sie auf den ÖV umsteigen und diesen zum Pendeln benutzen sollen, wenn die Nutzungsbedingungen dermassen erschwert werden.
Es wäre wirklich ein kleines Entgegenkommen, wenn man, wie in Ziff. 3 beantragt wird, in Ligerz einen guten Busanschluss in beide Richtungen hätte. Damit würde ermöglicht, dass man die entsprechenden weiterführenden Züge in Biel oder in Neuenburg erreichen könnte. Deshalb bitte ich Sie, die Ziff. 3 aufrechtzuerhalten, genau wie die Ziff. 4 und Ziff. 5. Merci, dass Sie dies für die dortige Bevölkerung tun – auch wenn es nicht Tausende von Leuten sind, ist sie doch wichtig im Kanton. Auch für die Tourismusregion, wie Nadja Günthör gestern sehr gut illustriert hat, und auch für alle Hochzeitsgesellschaften, damit diese überhaupt zum Kirchlein kommen können, ist es wichtig, dass man Ligerz gut bedient. Haben Sie bitte Erbarmen und überweisen Sie auch die Ziff. 3 als Motion.