Frage vom 30. September 2026
Die Parkplatzsituation in Malbun ist bereits heute angespannt und an stark frequentierten Tagen deutlich überlastet. Mit Beginn der kommenden Wintersaison dürfte sich diese Situation weiter verschärfen. Einerseits fallen aufgrund laufender Bauprojekte bestehende Parkplätze weg, andererseits steigt der Parkplatzbedarf deutlich an.
So wird ein Hotel in Malbun seine Kapazität von bisher 48 auf 70 Zimmer erweitern und gleichzeitig bestehende Parkierungsflächen überbauen. Zudem entstehen rund 50 neue Personalwohnungen. Über 90 Parkplätze in der ortsansässigen Parkgarage, die bislang öffentlich genutzt werden konnten, werden künftig nur noch exklusiv Hotelgästen zur Verfügung stehen.
Malbun ist insbesondere bei liechtensteinischen Familien ein beliebtes Ausflugsziel und Skigebiet. Für Familien mit kleinen Kindern sind ausreichend Parkplätze in Pistennähe von grosser Bedeutung, da Skiausrüstung und weiteres Material transportiert werden müssen.
Vor diesem Hintergrund ergeben sich mir folgende Fragen:
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Wie viele Pflichtparkplätze wurden im Rahmen der Baubewilligungen für die Hotelerweiterung auf den Parzellen 538, 539 und 760 sowie für das Personalhaus auf Parzelle 418 gemäss Art. 33 Bauverordnung festgelegt?
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Auf welcher rechtlichen Grundlage wurden die vom Hotel angemieteten Parkplätze ausserhalb des Baugrundstücks als Pflichtparkplätze anerkannt und welche Pflichtparkplätze wurden dem Personalhaus angerechnet?
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Wie wird gemäss Art. 33 Abs 5 der Bauverordnung sichergestellt, dass die angemieteten Parkplätze rechtlich und tatsächlich dauerhaft dem Hotel zur Verfügung stehen, auch wenn die private Parkgarage im befristeten Baurecht erstellt wurde?
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Hat das Amt für Hochbau und Raumplanung oder die Gemeinde Triesenberg geprüft, welche Auswirkungen die Anrechnung bereits vorhandener, aber neu reservierter Parkplätze auf das Parkplatzmanagement, die geplanten Parkgebühren und die Verfügbarkeit von Parkplätzen für einheimische Tagesgäste und touristische Leistungsträger in Malbun hat?