Szabolcs Mihàlyi · Sozialdemokratische Partei

Szabolcs Mihàlyi (SP) für die Kommission: Ihr habt sicher alle den Bericht ausführlich gelesen. Deshalb fasse ich mich kurz. Die Geschäftsprüfungskommission hat den Auftrag, den Gemeinderat zu beaufsichtigen, ob dieser seiner Aufsichtsfunktion gegenüber Bernmobil gerecht wird. Das gleiche System gilt bekanntlich auch bei EWB. Wichtig ist hier wie auch bei EWB die Eignerstrategie, die der Gemeinderat verabschiedet hat.

Sie gilt bei Bernmobil aktuell seit 2020 bis 2028 und sie sieht Bernmobil unter anderem als zentralen Teil der Klimastrategie, der Verkehrspolitik wie auch des Service public in der Stadt Bern. Der Gemeinderat bekennt sich beispielsweise auch zu seinen Verpflichtungen gegenüber den Angestellten von Bernmobil.

Das Jahr 2025 war ein bisschen weniger ereignisreich als 2024. Damals hatten wir bekanntlich das Schneedebakel am Wahlwochenende im November – wir erinnern uns alle –, das auch politisch zu einigem Aufruhr geführt hat.

Zu den Finanzen: Diese sind sehr stabil. Man hat einen Gewinn von 3,1 Mio. Franken erwirtschaftet. Das ist ein bisschen weniger als im Vorjahr. Damals waren es 3,3 Mio. Franken. Bernmobil wirtschaftet also sehr gut. Bei den Fahrgastzahlen hat Bernmobil noch nicht ganz das erreicht, was andere erreicht haben – das Niveau vor der Corona-Pandemie. Andere ähnliche Betriebe sind sogar schon leicht darüber. Das allerdings, so wurde uns mitgeteilt, hängt im Fall von 2025 direkt mit der Sperrung der Kornhausbrücke zusammen.

Namentlich bei der Elektrifizierung ist Bernmobil sehr gut unterwegs. 20 neue Elektrofahrzeuge wurden in Betrieb genommen, die ganze Linie 9, 10 wurde elektrifiziert. Auch die CO₂-Reduktionsziele hat man erreicht. Man hat gesagt, dass man bis 2025 eine Reduktion von 45% will im Vergleich zu 2008. Man lag mit 48,8% darüber. Das Ziel wurde also übertroffen. Vorgesehen ist ein Ziel, Netto-Null bis 2037 zu erreichen, ein Ziel, das Bernmobil sehr ernst nimmt.

Ein weiteres Thema in der GPK waren die Massnahmen für den Fall einer Strommangellage. Wir hatten das vor einigen Jahren hier sehr ernsthaft diskutiert, weil das tatsächlich eine Möglichkeit war, die eintreten könnte. Uns konnte sehr klar aufgezeigt werden, dass auch hier beispielhaft die nötigen Massnahmen getroffen wurden, um kleine und grosse Ausfälle zu verhindern und notfalls den Betrieb aufrechtzuerhalten. Hier hat Bernmobil ein gutes Risikomanagement aufzeigen können.

Thema war zuletzt auch die Fluktuation beim Personal und vor allem natürlich der Fachkräftemangel, wie er überall gilt. Zweifellos ist Bernmobil ein unersetzliches Mittel, um unsere Stadt Tag für Tag am Laufen zu halten. Wir danken Bernmobil und insbesondere seinem Personal für die gute Arbeit. Die Geschäftsprüfungskommission empfiehlt einstimmig, den Bericht positiv zur Kenntnis zu nehmen.

Ich würde sonst noch kurz ...