Stefan Neff

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   20.10.2025GrossratGrosser Rat

   Grossrat Stefan Neff, Schlatt-Haslen, erklärt, dass an der Märzsession dieses Jahres die Standeskommission beauftragt wurde, den Grossratsbeschluss für die nun vorliegende Standesinitiative auszuarbeiten. Bei den letzten beiden Tunnelprojekten, die jetzt Gegenstand des Grossratsbeschluss sind, war von weiteren Ostschweizer Projekten die Rede, die zeitnah folgen sollten, beispielsweise die Bodensee-Thurtalstrasse. Eine 33 Kilometer lange Strasse mit einem projektieren Landverbrauch von 82 Hektaren, was zirka der Fläche von fünf durchschnittlichen Landwirtschaftsbetrieben entspricht. In der Botschaft der Standeskommission kann gelesen werden, dass mit ein Grund für die 58.5% Ja-Stimmen der Innerrhoder Stimmbürgerinnen und Stimmbürger an der Abstimmung vom letzten November sei, dass es sich beim Ausbauschritt um Tunnels handle. Ein Hauptargument gegen den Ausbauschritt sei, dass der Verlust von Kulturland und Boden der Siedlung drohe. Mit dieser Standesinitiative kann man ein Zeichen setzen. Die Frage, die sich stellt, ist, ob es ein Zeichen für die beiden Tunnelprojekte ist oder doch eher ein Zeichen für einen generellen Ausbau der Strasseninfrastruktur. Für ihn haben die Initianten des Begehrens klar gemacht, dass letzteres der Fall ist. Er will betonen, dass partielle Ausbauten der Strasseninfrastruktur nicht grundsätzlich schlecht sind. Ein sorgsamer Umgang mit Kulturland und nicht besiedelten Flächen hat für ihn aber ebenfalls sehr hohe Priorität. Eine Mehrheit des Schweizer Stimmvolks hat das vor weniger als einem Jahr ebenso gesehen und das Gesamtpaket Ausbauschrift für die Nationalstrassen abgelehnt. Er stimmt aus den genannten Gründen dem Grossratsbeschluss nicht zu.

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